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        友谊路地铁施工“拉链式”作业
        时间:2020-06-30 08:06:07 点击次数:1268

        钻机推开路面加盖的钢板,最先晚间施工。

          钻机、成槽机、挖沟机机声轰鸣;铲车、渣土车、混凝土泵车往返穿梭;给水、排水、道桥、燃气、电力、通讯等多家施工单元争分夺秒迁徙地下管线……初夏时节,哈尔滨地铁3号线西北环友谊路上的人民广场、友谊宫、上海街、兆麟公园4座车站正在重要举行管线迁改工程施工。预计今年年底前,上述4座车站围护结构将所有完工,为明年开春的基坑开挖做准备。这也标志着地铁3号线西北半环向企图2023年投用的目的更进一步。

          协同作战战胜难题

          改迁33条地下管线

          6月29日20时许,记者在地铁3号线友谊宫站看到,钻机、挖掘机正在举行重要施工。地铁团体建设分公司副总司理陈培军告诉记者,哈尔滨地铁3号线二期西北环工程是我省“百大项目”和省市重点工程,共设车站12座,其中友谊路段共有4座。现在,人民广场站已进入主体施工阶段;友谊宫、上海街、兆麟公园3座车站处于前期清障阶段,已完成友谊路沿线新管线的铺设,正在举行难度最大的新旧管线过街碰头毗连,要迁改供水、排水、供热、燃气等7类33条主要管线。陈培军说,“新旧管线过街碰头毗连”,简朴明白就是将在友谊路主路上的地下管线迁徙到门路两侧后,新旧管线的毗连事情。“这项事情是整个线路迁改的重中之重,容不得半点纰漏。”

          凭据相关协调摆设,市地铁团体牵头组织涉及的13家产权单元和13家施工单元协同作战,战胜地表水浅、地下水位高、老旧管线多、交织庞大、园地狭窄等难题,保证迁徙事情扎实推进。

          在友谊路与工程街交口,市排水团体事情职员正重要举行排水管线迁徙施工。排水团体都会排水工程有限公司总司理谢志说,友谊路邻近松花江,土壤水分含量大,给管线迁改事情增添了不小的难度。为了保障管线迁徙时代都会排水需求,排水部门还在人民广场增添了两个移动泵站,每小时抽水量可达2400吨。

          白昼通车晚间施工

          “拉链式”作业保流通

          友谊路连通群力、爱建、中央大街三大商圈,是我市主要交通干线,天天车流量多达几万台次。为确保地铁施工路段交通流通,参建单元天天5时就在管线门路上加盖钢板保证车辆通行,20时以后再掀开盖板施事情业。这种“开开合合”拉链式的作业方式已连续几十天。为保证夜间施工宁静顺畅,各工地专门摆设交通疏导员对车辆举行指导;为淘汰施工噪声给市民带来的影响,参建单元只管将噪声大的工序摆设在天天22时前,保证周边住民的正常生涯。

          在友谊宫站,推土机在工地上往来穿梭。市道桥处工程部部长陈勇说,现在他们正在做工程的施工便道。预计7月中旬,一条四车道的施工便道将完工通车,以此缓解友谊路地铁施工时代给交通带来的影响。

          统筹摆设有序施工

          多方协调确保工期

          受园地限制,西北环交通导改施工中难免遇到多家单元交织施事情业的情形。为统筹摆设、有序施工,地铁团体建设分公司实验区域包保,建设包保责任制,由专人卖力与各参建单元对接、协调,先后与道桥、供水、排水、燃气、电力、通讯等单元自动相同联系,合理摆设进场时间及施工顺序,做到交织作业有序举行。

          如遇电路短路、跑水、围挡等问题,地铁团体还自动为其做好协调事情,协力破解遇到的各种难题。在施工历程中,各单元还组建了党员突击队、设立了党员先锋岗,充实施展党员先锋模范作用,为加速地铁工程建设提供顽强保证。

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